九龙花园健康中心
网站banner图片

文章图片

  • 关筒灯价格于不孕不育这些你都知道吗?
  • “少爷,夫人怀孕了,准备逃跑!”“小心点,
  • 汉堡音箱:墨尔本自驾游全攻略(市区+大洋路
  • 真代怀孕了?唐嫣近照频频遮肚,宽松裙子加平
当前位置:主页 > 糖类抗原724 >
风向风速仪:圈粉第三弹 试驾领克03劲Pro版 1.5
来源:http://www.jlhyj.cn  时间:19-03-30 11:02
摘要: [汽车之家原创试车]领克最不缺的可能就是话题跟关注度了,从LYNK&CO还没发布中文名开始,我便对它加了关注,我很好奇这个全新的品牌到底能给我们带来什么,是惊喜还是失望,在0

  [汽车之家 原创试车] 领克最不缺的可能就是话题跟关注度了,从LYNK&CO还没发布中文名开始,我便对它加了关注,我很好奇这个全新的品牌到底能给我们带来什么,是惊喜还是失望,在01、02身上我看到的更多的是惊喜,现在03来了,领克的首款紧凑型轿车,它还拥有前两款车型的高水准么?我猜,你比我更着急知道答案。

  

  不可否认,现在SUV的势头盖过了轿车,但要知道紧凑型车才是各大厂商的立足之本,所以03对于领克来说至关重要。01的推出,旨在借助SUV的热度打响第一炮,02更多的意义是巩固市场地位,而03的成败直接关系到领克品牌的价值。

  

  

  不知道你有没有跟我一样的感觉,刚看01的时候怎么看怎么怪,等02推出的时候才发觉领克的这套前脸设计风格还不赖,比01接受起来更容易些,而看到03的前脸后,越看越顺眼,个性前卫的同时,还能照顾到主流的审美。在我看来,03的设计完整度要比01、02更高,看着更加协调。分体式大灯已经成了领克的家族元素之一,上面的是日间行车灯(转向灯),下面的是远/近光灯,“劲”是没有前雾灯的,“型”有。

  

  都知道领克跟沃尔沃有血缘关系,沃尔沃的招牌就是安全性,领克也继承了这点,除了一系列主/被动安全配置外,中高配车型还配备了主动弹起式的发动机盖,在与行人发生碰撞时能更好地保护行人,在同级别里是项极其罕见的配置。

  

  车身尺寸对比项目/车型领克03威朗三厢20T思域昂克赛拉三厢长度(mm)4657471846494582宽度(mm)1840180218001795高度(mm)1460147114161458轴距(mm)2730270027002700前轮距(mm)1597153415471555后轮距(mm)1597155215631560

  

  

  通过车侧能够看出来,03最大程度的保留了领克概念车的设计,风向风速仪:圈粉第三弹 试驾领克03劲Pro版 1.5车身比例协调,线条也非常舒展。在车身尺寸上,尤其是前/后轮距方面,03较竞品都有很大的优势,轮距宽带来的好处主要有两点,首先车身姿态更加运动,其次,行驶稳定性也会得到一定提升。

  说到姿态,03的18英寸大轮圈也让它看起来更加运动,此外,原厂还配备了主打运动和操控的固特异EAGLE F1系列轮胎。

  

  之前的01和02都是SUV,没有独立的车尾,03是领克推出的首款三厢车,就实际效果来看,它的车尾设计得还是比较成功的,至少能跟整车的设计风格相统一,对于不少保守的消费者来说可能一时间难以接受,但领克就不是为他们准备的,它的目标群体是那些追求个性自我的年轻人。

  

  

  “劲”后备厢上的小尾翼尺寸刚刚好,在为整车增添运动气息的同时还一点儿都不显得张扬,最关键的是它并非单纯的装饰件,高速行驶时,最多能提供11kg的下压力。官方称,“型”没有这个小尾翼,感觉有点儿可惜。尾灯采用的是贯穿式设计,但中间部分不能点亮,它的造型足够个性,点亮跟不点亮都有很高的辨识度。

  

  

  03在外观设计上有两点是我不太能接受的,一个是“装反”的鲨鱼鳍天线,另一个是浮夸的后包围。有人说,它的鲨鱼鳍天线灵感源自阿库拉潜艇,也有人说灵感源自F1赛车,姑且理解为对于个性的一种诠释吧。关于03后包围的设计争议很大,我个人不太能接受这种设计,有些汽配城的感觉,如果你也有这种感觉那也没关系,据悉,“型”的后包围相对内敛很多。

  领克03的内饰跟02完全一致,还是那种精致小资的感觉,中控台整体向主驾驶倾斜,方便驾驶员操作。

  

  

  车厢的用料和做工一直是领克的强项,03上也不例外,车厢使用了大面积软性材料和真皮覆盖,除此之外,中控台上还用了一种带珠光效果的PU材质,有点儿特殊织物的感觉,触觉和视觉上都比较高级。

风向风速仪:圈粉第三弹 试驾领克03劲Pro版 1.5

  

  

  

  10.2英寸中控大屏使用体验非常接近手机和平板电脑,它用的是1920*720P分辨率的康宁大猩猩屏幕,画质很清晰细腻,触摸手感也很柔和。不仅使用体验良好,它的功能也非常丰富,其中我认为最实用的是车载高德地图,定位很准确,只是它对于车速的测算不够准确,即便是信号好的地方,也经常会差10km/h左右,希望日后能通过软件升级解决这个问题。

  

  

  

  前排座椅造型很运动,同时包裹性和支撑性都不错,跟它运动的设计比较搭。后排座椅的舒适性略逊一筹,但用料还是比较足的,比如座椅侧面靠近门的位置也使用了大面积软性材料覆盖,坐在后排看前排座椅靠背也很有质感,这辆车总会在一些不经意的细节处给你带来惊喜。

  

  

  车内储物空间数量和容积都比较常规了,有个细节得夸一下,门板储物槽内侧也使用了绒质材料包裹,逼格满满。后备厢能装下三个不同尺寸拉杆箱,值得一提的是,后备厢盖支杆也被完美的包裹住了。

  目前我们得到的消息是,今年上市的03将全部搭载1.5T三缸发动机,之后可能会推出搭载更高性能2.0T四缸发动机的车型。

  

  

  发动机的最大功率为180马力(132千瓦)/5500rpm,最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,短小精致的电子挡杆手感很好,切换挡位非常流畅。

  

  

  该车的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,底盘设计得比较工整,同时还使用了大量饰板进行遮盖,减少底盘的乱流。

  

  轻松、好开是领克03给我的第一印象,上车调好坐姿后,不需要适应什么,就像是在开自己的车一样。对于家用车来说,这点很不错。

  

  不少消费者都是谈三缸色变,其实领克的这台三缸发动机做的已经很不错了,正常行驶时它跟四缸机无异,在高负载的工况下才会出现极其细微的抖动,举两个生活场景吧,一个是从静止缓慢给油起步时,另一个是满载低速上坡时,其实如果不是刻意去感受,你基本察觉不出来,而且起步时的抖动持续时间很短,等你反应过来就已经恢复正常了。

  

  03的油门较02缓和了些,城市拥堵路况起步更加从容顺畅,这台发动机的动力储备也能让人满意,无论是城市拥堵路况还是高速巡航,都能满足需求。

  

  在起步的瞬间,这台双离合变速箱的啮合速度比较快,踩下油门车身立马就有反应,行驶过程中这台变速箱的平顺性也没有问题,换挡动作很轻柔,在比较拥堵的路段,它也基本没出现什么明显的顿挫,在极个别情况下会有那么一小下轻微的顿挫,但丝毫不影响整体感受。

  

  03的悬架属于略微偏硬的类型,在保证舒适性的同时也能提供些许运动感,在常规的铺装路面,底盘舒适性不错,高速行驶时,也能感受到底盘的贴服性很好,高速并线重心转移并不夸张。

  

  领克03有三种驾驶模式,经济、舒适和运动,这三种模式下,转向的力度差异并不明显,即便是运动模式,整体感受也是偏轻的,跟整车给人的运动紧致的感觉不太搭。

  

  在道路试驾前一天我们还进行了的赛道试驾,由于赛道试驾轮胎磨损严重,并且不太容易找到原厂配备的轮胎,因此,道路试驾当天官方给试驾车换了四条主打静音和舒适的新胎,所以日常行驶时的胎噪表现目前还不好说。至于风噪和发动机噪音,我认为低于90km/h行驶时,这二者表现得都可以,但随着车速的增加,风噪会显得稍微大了点儿。

  考虑到文章结构,我将赛道部分放在最后来写,年轻、个性的领克03在赛道上的表现,你不想了解一下?

  

  领克03有三种驾驶模式,经济、舒适和运动,来到赛道自然得选择运动模式,并且关掉车身稳定控制系统。运动模式下,油门响应更加积极,变速箱换挡时机也被延后。

  

  

  来到赛道,领克03给我留下的最深印象还是灵活紧致,这跟它的车身刚性也有一定关系,领克03带天窗的车型扭转刚度达到了24.02KN·m/deg,在同级别里算挺高的了。更宽的前/后轮距也让它的行驶稳定性更强,弯道会更有信心。不过它的转向并不是很运动,首先运动模式下,转向力度依旧偏轻,其次缺乏沟通感,这种调校日常使用没问题,但在赛道里就感觉很一般了。

  

  

  发动机的动力输出能令人满意,出弯时踩下油门有点儿爆发力,高效的变速箱也默默地做出贡献,换挡动作利落,挡位选择也很准,然而在激烈驾驶两圈后,变速箱由于过热,逻辑就有些混乱了,该降挡不降挡,该升挡也不知道升挡,说到底它还是个家用车,拿到测试车后我们会进一步验证。

  

  

  固特异的EAGLE F1系列轮胎为领克03的赛道表现增色不少,它的抓地力很强,让03在弯道中的极限更高。

  

  悬架在弯道中的支撑比较到位,对于一款家用车来说已经非常让人满意了,同时它的车尾也挺灵活,在弯道中一点儿都不显笨重。

  

  

  领克03在绕桩时姿态保持得挺好,悬架的压缩和回弹都挺自然,车头和车尾也都挺灵活,综合来看它是一款有着丰富运动基因的车型,至少在同级别里它算比较运动的那一类了。

  总结:

  领克03是辆名副其实的话题神车,同时它也是一辆容易让人冲动消费的车。大胆前卫的设计让它赚足眼球,符合它目标群体(年轻个性的潮人)的心理诉求,高水准的车厢用料和做工也能让你在用车时感到满足,另外,这款车的行驶品质也挺高级,没有明显短板。总的来说,跟01和02一样,03给我们的依旧是惊喜。

  03的高级和精致不是靠一些配置的堆砌,而是各种细节之处的考究,从你看见它的第一眼,到开动它,总会发现一些新奇的点,这就是领克03迷人的地方。(文/图/摄 汽车之家 李坤)

  

  详情点击这里查看

  相关链接:

  
时尚女装批发